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Cinta transportadora de caucho de uso general fabricada en China - Proveedores de fábrica de calidad para la manipulación de materiales a granel
- Este producto se elabora a partir de lona de algodón (CC) o poliéster EP de nailon NN mediante procesos como el laminado, el moldeado y la vulcanización.
- Este producto es adecuado para diferentes condiciones de uso y se puede fabricar en diferentes estructuras, como con bordes envueltos, bordes abiertos, tipo escalera central, tipo escalera de borde, etc.
⚙ Presupuesto
Material principal Tejido entretejido de poliéster y algodón tipo TC-70, lona de algodón puro tipo CC-56
Ancho de banda 300 mm – 3000 mm
Capas de tela 1 – 12 capas
Grosor del adhesivo de la cubierta Funcionamiento: 1,5–10 mm | No funciona: 0–6 mm
Este tipo de cinta transportadora utiliza tejido de fibra como núcleo y caucho común como revestimiento, con una superficie lisa y plana. El núcleo es un tejido laminado o integral, elaborado con fibras como algodón, nailon, poliéster o vinilón.
⚠ Fibra de algodón: El material de núcleo más antiguo utilizado; fácil de adherir al caucho. Su resistencia aumenta ligeramente al mojarse, pero su resistencia a la rotura es baja (generalmente alrededor de 56 N/(mm·capa)). Presenta escasa resistencia a la corrosión y al moho, por lo que su uso está disminuyendo gradualmente.
A partir de finales de la década de 1950, tejidos de fibra de nailon se utilizaron como materiales de núcleo y se han convertido en el tipo más utilizado. La fibra de nailon tiene una resistencia de hasta 700 N/(mm/capa)Es resistente al agua, a la corrosión y a la fatiga por flexión; sin embargo, su elongación elástica es relativamente grande.
fibra de poliéster Posee propiedades similares a las de la fibra de nailon, pero su elongación elástica durante el uso es solo la mitad que la de la fibra de nailon, lo que la convierte en un material prometedor para el desarrollo. fibra de vinilón Posee una resistencia de 200 N/(mm·capa), una elongación elástica menor que la de la fibra de nailon, se adhiere fácilmente al caucho y tiene buena resistencia al calor. Sin embargo, su resistencia disminuye entre un 10 % y un 25 % al mojarse, y su uso se limita a países como China y Japón.
Al tejer el núcleo, solo se puede utilizar un tipo de fibra, o bien se pueden mezclar o entrelazar dos tipos de fibras.
📋 Información complementaria
Las cintas transportadoras comunes se dividen en muchas especificaciones y modelos según los diferentes entornos de uso y requisitos:
- Por ancho (B = ancho en mm): B300, B400, B500, B600, B650, B800, B1000, B1200, B1400, B1600, B1800, B2000
- Según el entorno de uso: Cintas transportadoras resistentes al calor, al frío, a ácidos y álcalis, al aceite y para la industria alimentaria. El espesor mínimo de la cubierta superior para cintas estándar y para la industria alimentaria es de 3,0 mm (inferior: 1,5 mm); para cintas resistentes al calor, al frío, a ácidos, álcalis y al aceite, el espesor mínimo de la cubierta superior es de 4,5 mm (inferior: 2,0 mm). El espesor puede incrementarse en 1,5 mm según el entorno específico.
🌡️ Rango de temperatura Funcionamiento continuo desde -73 °C hasta +260 °C.
⚡ Rendimiento eléctrico Buen aislamiento y alta resistencia a la ruptura.
🧪 Resistencia química Mayor resistencia a diversas sustancias químicas.
📐 Estabilidad dimensional Estable; no se deforma fácilmente bajo altas temperaturas y presiones.
📊 Requisitos de rendimiento de la capa de cobertura:
Resistencia a la tracción ≥ 15 MPa | Alargamiento a la rotura ≥ 350 % | Desgaste ≤ 200 mm³
Resistencia de unión promedio entre capas (longitudinal) ≥ 3,2 N/mm entre capas
Resistencia de unión entre el adhesivo de recubrimiento y las capas ≥ 2,1 N/mm
Resistencia a la tracción ≥ 15 MPa | Alargamiento a la rotura ≥ 350 % | Desgaste ≤ 200 mm³
Resistencia de unión promedio entre capas (longitudinal) ≥ 3,2 N/mm entre capas
Resistencia de unión entre el adhesivo de recubrimiento y las capas ≥ 2,1 N/mm
Según su finalidad, las cintas transportadoras se pueden clasificar en los siguientes tipos:
❓ Preguntas frecuentes
¿Qué materiales principales se utilizan en las cintas transportadoras en general?
Las cintas transportadoras convencionales utilizan núcleos de tejido de fibra fabricados con algodón, nailon, poliéster o vinilón. La fibra de nailon es la más utilizada, ya que ofrece alta resistencia (hasta 700 N/mm/capa), resistencia al agua y buena resistencia a la fatiga por flexión. El poliéster también es popular debido a su baja elongación elástica durante su uso.
¿Qué opciones de ancho de banda están disponibles para las cintas transportadoras en general?
Las cintas transportadoras generales están disponibles en anchos de banda que van desde 300 mm hasta 3000 mm, cubriendo modelos comunes como B300, B400, B500, B600, B650, B800, B1000, B1200, B1400, B1600, B1800 y B2000, donde "B" representa el ancho en milímetros.
¿Cuál es el espesor recomendado del adhesivo de recubrimiento para cintas transportadoras resistentes al calor?
Para cintas transportadoras resistentes al calor, al frío, a los ácidos y álcalis, y al aceite, el espesor mínimo del adhesivo de la capa superior es de 4,5 mm y el de la capa inferior es de 2,0 mm. Estos espesores pueden incrementarse en 1,5 mm según el entorno de uso específico.
¿Qué rango de temperatura puede soportar la nueva cinta transportadora de material general?
La nueva cinta transportadora de uso general puede funcionar de forma continua en un rango de temperatura de -73 °C a +260 °C, lo que la hace adecuada tanto para entornos industriales de frío extremo como de altas temperaturas sin deformaciones significativas ni pérdida de rendimiento.
¿Qué estándares de calidad cumplen las cintas transportadoras en general?
Las cintas transportadoras generales cumplen con la norma nacional china GB/T7984-2001. Los requisitos clave de rendimiento incluyen una resistencia a la tracción ≥ 15 MPa, una elongación a la rotura ≥ 350 %, una cantidad de desgaste ≤ 200 mm³ y una resistencia de unión entre capas ≥ 3,2 N/mm.
¿Qué tipos estructurales existen para las cintas transportadoras de uso general?
Las cintas transportadoras convencionales se fabrican con diversas estructuras para adaptarse a diferentes condiciones de uso, incluyendo estructuras con bordes reforzados, bordes abiertos, tipo escalera central y tipo escalera lateral. La cinta se produce mediante procesos de laminado, conformado y vulcanización, utilizando lona de algodón (CC) o materiales de nailon/poliéster (NN/EP).